首先,如果车胎创伤大于6厘米的话,这方法基本上没啥用的说。
其次,如果你有买保险,至少我的保险是提供一次免费救援的,如果补胎失败,可以请求救援。

以下内容摘自:补胎只需五分钟你信吗?使用自补液秒变“老司机”

作为目前较便捷的补胎工具,其工作原理非常简单。自补液是含有多种高分子化学材料的混合物,其实可以理解为一种胶水,利用充气泵为轮胎打气时将自补液一同打入轮胎中。当与空气接触后可以迅速发生反应而凝结,从而堵住泄漏点。相比之下独立罐装自补液性价比更高,毕竟还能留下个充气泵。

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使用自补液补胎前,这几项需要特别注意:

1、开启危险警示灯,在保证自身安全的环境中进行检查确认及补胎操作。

2、查看轮胎破损情况,伤口过大或伤口在轮胎侧壁,无法使用自补液。

3、检查胎压是否在2bar以下,否则易导致胎压过高,造成爆胎风险

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不同车型用量不同,对于一般轿车一罐450毫升的自补液即可,如果是SUV或一些大型车可能需要两瓶甚至更多。

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接下来即可开始补胎,在使用中有几个需要特别注意的细节:

1、不得将扎胎物从轮胎上拔除,否则补胎后仍会漏气。

2、在将自补液连接至充气泵前,应将其充分摇匀,以达到最佳使用效果。

3、补胎中需停止时,应先关闭电源再拧下气管,否则自补液会继续喷出。

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填充完自补液后,还需将车行驶一段时间检查不漏气之后才算完成。

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 自补液虽快捷易用,但只可应急使用

最终,寥寥这辆崴了脚的小白秦,在何胖的帮助下仅用了5分钟就“治”好了。邦老师在这里特别强调一下,使用自补液只能作为一种应急方式,在短时间内可以起到效果,在有充裕时间后建议立即前往4S店或修理厂进行传统内补,自补液不可长期留存在轮胎内。

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邦老师再次给大家做一个自补液使用后的完整总结:

1、补好后立即行驶:自补液填充完后应匀速行驶一段时间,尽量避免走走停停,以求让其均匀分布,避免集中凝结在一个地方。

2、前往4S店内补:由于自补液的成分为化学胶水,对橡胶制品有一定的腐蚀性,不可长时间留存在轮胎内。建议当时间充裕时,立即前往4S店或修理厂将扎胎物拔除,采用传统内补方式补胎。

3、清除残留补胎液:传统内补时,需要将轮胎内残余自补液倒出,将轮胎内壁的自补液擦拭干净,否则当轮胎内壁上的自补液形成胶质保护膜后,会对内补过程中打磨和粘贴造成影响,造成无法补胎的风险。

4、安全驾驶注意事项:当自补液均匀覆盖轮胎内壁后,仍会有大部分留存在轮胎内部,因此会对车轮动平衡造成影响,车辆在行驶当中会出现方向盘抖动、轮胎磨损加快,所以应尽量避免高速行驶或快速打轮。

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