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如果有一天你在做技术决定的时候,开始凭自己以往的经验,那么你就已经不可能再成长了。

人都是不可能通过不断重复过去而进步的,人的进步从来都是通过学习自己不知道的东西。所以,千万不要依赖于自己的经验做决定。

做任何决定之前,最好花上一点时间,上网查一下相关的资料,技术博客,文章,论文等 ,同时,也看看各个公司,或是各个开源软件他们是怎么做的?然后,比较多种方案的 Pros/Cons,最终形成自己的决定,这样,才可能做出一个更好的决定。

From:左耳朵耗子我做系统架构的一些原则

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把精力投入那些愿意在你身上花时间的人身上

比如大佬并没有那么认可你,那就坚决不要拉他们到各种群里给自己背书,即使他们到了群里也不会说话,反而降低了信任度;

比如“生财有术”龙珠俱乐部,每个月会定期移除在群里不参与、不分享、不贡献价值的人;

比如及时淘汰不参与线上会议、不执行任务的人,拉黑报名但后续无任何动作、不反馈的人,放弃多次发消息不回应的人。

任何投入都要有预期回报,但是如果对方不重视你的投入,那就等于零回报,应该及时止损。

对那些不重视你的人给出负面回应,把时间精力投入那些重视你的人身上,才是对重视你的人的最大回报。

From:生财有术-亦仁

Docker已经stoped的容器,数量其实一般不会很多,但编译测试的时候,经常会因为脚本种的指令异常、网络问题等等其他未预料的情况造成build终止,从而遗留不少失败时stoped的容器,那么此类容器如何批量清理呢?
依然是一条指令:

printf y|docker cont[......]

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如果你已经有了一个事业(或工作),不要冒然扩展到第二个事业(或工作)。因为在初始阶段,增加的引擎会给你带来更多的风险。只有降低单引擎的故障率,并确保你只靠剩下的引擎也能安全降落,双引擎才会给你带来更高的安全性。

不幸的是,就像战争经常推动高风险的飞机设计,人们也通常会在经济困难的时候从事两份工作。如果第一份工作是高负荷的,你再去从事第二份工作,那么很可能到头来,你连第一份工作也保不住。如果那时第二份工作不足以让你维持生计,你就有麻烦了。

不过,计算机时代使得情况有一点点变化。数字控制技术的进步,促成了多轴飞行器的诞生。它们都至少有四个微型引擎,每个引擎只负责总负载的一小部分。任何一个或两个失败,都很容易被其他人弥补。

同样的,在计算机和互联网出现之前,一个人几乎不可能有4个收入来源,但今天,一个人可以有多种小金额的收入来源,比如下班后开网约车、将住宅的空房间作为民宿出租等等。即使每个收入来源都不多,可能也比只有一个主要的收入来源更好、更安全。这里的关键是每个收入来源要尽可能独立,不要相互干扰。

From:阮一峰 科技爱好者周刊(第 189 期)为什么双引擎飞机更容易发生事故

有的时候,build镜像会造成很多none的垃圾镜像,通常发布后就可以清理掉了,但编译测试的时候,经常会因为脚本种的指令异常、网络问题等等其他未预料的情况造成build终止,从而遗留一些none的镜像,那么如何批量清理这些none的image镜像呢?一条指令即可:

docker rm[......]

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心有蓝图,世如画布。

一直以来,都觉得会画画的人都超级厉害,因为能把所思所想用画作表达出来,有些东西,文字是无法表达的,所以才有了绘画和音乐。

感觉每个会画画的人,内心都有一副蓝图,这正是我觉得厉害的点,能将蓝图绘制出来,更是让人惊叹的能力。近日发现公司旁边的建筑工地围墙涂白了,上面有画好的涂鸦,也有简单用笔勾勒出框架轮廓的草图,遂有所感。

其实我们每个人的内心都有一副蓝图,只是很多“懦夫”选择了无视,而一些英雄选择了将世界绘制成蓝图的模样。世界有大有小,如果你有蓝图,何不从自己的小世界开始,绘制一番?

From:了然如一

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何为为人处事之道?

  1. 有诚意:咨询问题时,先发个红包或真诚地分享收获与资源再提出问题,请求介绍资源,这样可避免引起反感。
  2. 有道义:有些话该说,有些话不该说,面对强者不攀附,面对弱者不鄙夷。
  3. 有心意:合作结束后给合作方送礼物,心意胜于言语。
  4. 有果决:做事当断不断反受其乱,很多时候优先级需要以大体为重。

From:生财有术-顾禅

最近做测试,发现装的Docker版本有点低,总结下最新Docker 20系列如何在Centos 7.9.2009安装。
官方指令:

sudo yum remove docker docker-client docker-client-latest docker-common doc[......]

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